Преглед садржаја:
Грузија, за разлику од већине држава, сматра да су зајмови за наслове трансакције залога. Власници заложних права су лиценцирани и надзирани од стране локалних полицијских или шерифских одјела, и не подлијежу банкарским законима и прописима који регулирају друга кредитирања. Залагаоница у Грузији у суштини подлеже истим правилима која би се примењивала када би неко однео телевизију у залагаоницу.
Павн Трансацтионс
Грузијски закон третира пјешачку титулу као пијун самог аутомобила за суму новца. Међутим, за разлику од друге имовине, залагаоничар не мора да поседује сам аутомобил. Треба му само наслов. Као и друге трансакције залагаонице, залагаонич користи аутомобил као осигурање да би својим клијентима дао готовину. Клијент се враћа у року од 30 дана са укупним износом, плус камате и накнаде, или губи своју имовину.
Нема гаранције за обнову
За почетни период од 30 дана, заложни лидер у Грузији може наплатити накнаде и камате у износу од чак 25 процената од укупног износа размењене готовине. На примјер, купац који жели да заложи свој ауто за 200 $ може очекивати да ће платити 250 долара након 30 дана да би јој вратио титулу. Иако се уговор може продужити за додатне 30-дневне периоде, Грузијски заложници не морају по закону да обнове уговор и могу тражити плаћање у потпуности након 30 дана.
Враћање у посјед на дефаулт
Ако купац не плати заложнику на крају 30-дневног периода, може да преузме аутомобил следећег дана. Он не мора да добије дозволу од полиције или судова да то уради. Клијент који је обећао свој аутомобил губи сваки власнички интерес у аутомобилу чим иступи на уговору о пијаци. Када власник залагаонице преузме возило, закон из Грузије захтијева 30-дневни рок мировања током којег не може продати возило, а бивши власник возила задржава одређена права у том периоду.
Плаћање у потпуности
Након враћања у посјед, купац може добити свој аутомобил назад тако што ће платити заложном власнику сав новац који му дугује. То укључује не само принцип, накнаде и камате, већ и било које накнаде за поврат имовине. У зависности од тога колико је удаљен аутомобил од залагаоничара, он може наплатити накнаду за одузимање од $ 250, плус накнаду за чување од $ 5 дневно за сваки дан који је држао аутомобил током граце периода. Ако купац није у могућности да плати овај износ и истекне грејс период, залагаоник може продати аутомобил и задржати било какав профит који он искористи од продаје.