Како подесити карбуратор на МцЦуллоцх Цхаинсав Модел 310

Иако је карбуратор на Вашој Модел 310 МцЦуллоцх Цхаинсав-у претходно поставио произвођач пре куповине, општа употреба ствара довољно оперативних промена да би се повремено морала подесити. Разумијевање како правилно подесити карбуратор не само да ће побољшати перформансе, већ ће помоћи у избјегавању запљене мотора.

Промене у висини или врсти горива које се користи може довести до потребе за подешавањем карбуратора моторне тестере.

Пре него што почнеш

Степ

Уверите се да су рупе за подешавање карбуратора слободне од остатака и да су видљиви крајеви вијака за подешавање. Избришите све дрвне сјечке које блокирају приступ.

Степ

Прегледајте филтер ваздуха пиле и очистите га ако је потребно. Ако своју пилу подесите са прљавим ваздушним филтером, тестера ће радити сувише сиромашна када се филтер коначно очисти. Подешавање сиромашног карбуратора значи да ће тестера имати недовољну снагу, може довести до пораста температуре цилиндра и може довести до заплене.

Прекомерно подешавање карбуратора је када је удио горива у мешавини ваздух-гориво превисок.

Проверите да ли је резервоар горива напола пун. Ако је карбуратор подешен са неадекватним горивом, карбуратор може бити превише богат када се гориво дода касније. Са превеликим подешавањем горива гориво не сагорева добро, снажан удар је слаб и угљеник се накупља.

Степ

Одредите три вијка за подешавање карбуратора, који контролишу количину горива у мешавини ваздух-гориво при различитим брзинама: 1) мирује / гас 2) ниско и 3) високо.

Подешавање карбуратора

Степ

Покрените мотор да га загрејете и подесите број обртаја у празном ходу. Подешавања која се врше док је мотор хладан, биће превише богат када се тестера загреје до нормалне температуре. Поставите тахометар близу свјећице тако да покупи електричне сигнале када се чеп затвори; подесите брзину на око 2700 о / мин. Ако немате тахометар, покушајте да подесите брзину тако да тестера не ради док је ланац заустављен.

Степ

Подесите подешавање горива на малој брзини. Полако окрећите вијак док се мотор не подигне, што значи да ради "нагнуто". Запамтите овај положај одвијача. Полако окрећите вијак ОУТ док не чујете да мотор ради глатко. Наставите да окрећете вијак док се мотор не почне пунити, што значи да ради "богато". Забележите положај отвора одвијача. Коначно, завртите завртањ на позицију између ваших витких и богатих позиција; то је место где би требало да буде најбоље.

Степ

Подесите подешавање горива велике брзине. Држите окидач широм отворен и проверите број обртаја мотора са тахометром. Ако немате тахометар, подесите ниво обртаја тако да тестера "четири циклуса" или да "бурблинг" или "блуб блуб" звук на широко отвореном гасу.То је мало груб звук, не би требало да звучи потпуно Не покушавајте да постављате максималне нивое обртаја без тахометра.Постављање благо подешеног подешавања ће смањити перформансе, али и смањује могућност оштећења мотора.

Степ

Вратите се на Одељак 2, кораке 1 и 2, да бисте фино подесили подешавања горива у празном ходу и мале брзине. Померање једног вијка за подешавање често доводи до потребе за поновним подешавањем друга два. Након подешавања празног хода и ниских брзина, висока би требала бити у реду и ваша моторна пила је спремна за употребу.