Преглед садржаја:
Иако би било тешко наћи некога ко заиста ужива у плаћању пореза, већина људи препознаје да они служе сврси. Ова чињеница понекад је замагљена и сложеношћу пореских закона и неефикасним начинима на које се понекад троше федерални приходи. У теорији, већи порези воде ка свеобухватнијим социјалним услугама.
Социјално осигурање
Захваљујући Баби Боому између 1945. и 1964. године, у Сједињеним Државама постоји велики број људи који се тренутно приближавају пензионисању. Високи порези помажу да се финансира социјално осигурање, систем који, по мишљењу администратора социјалног осигурања Мицхаел Ј. Аструе, почиње да се оптерећује овом великом демографском популацијом. Друштво ће имати користи од тога што ће старије особе бити добро збринуте, јер ако то нису, на крају ће ставити још већи финансијски притисак на јавне ресурсе.
образовање
Свеобухватан и живахан образовни систем је камен темељац функционалног друштва, али долази са великом цијеном. Постоје огромни трошкови везани за зграде, одржавање, плате и залихе. Скоро све ово се плаћа преко јавне благајне, што значи да рачун плаћају порески обвезници. Према извјештају Расмуссена, 54 посто Американаца није вољно да плаћају више за образовање. Без доброг образовног система, стопе неписмености и некомпетентност ће се повећати, што ће довести до тога да више појединаца који одлазе у своје друштво јер немају вјештине које се могу продати.
Инфраструктура
Индустријско друштво зависи од великих, сложених и скупих инфраструктура, укључујући аутопутеве, постројења за пречишћавање воде, електричне мреже, телекомуникационе мреже и поштанске системе доставе. Многи од ових система су у јавном власништву, а они који су приватни обично се у одређеној мјери субвенционирају из јавне касе. Порези су главни извор финансирања за одржавање ових система. Високи порези омогућавају да се инфраструктура темељније одржава и брже и ефикасније поправља када се поквари. Нижи порези могу довести до недостатка ресурса за одржавање инфраструктуре, што би могло довести до још већих трошкова у будућности када те инфраструктуре почну да се деградирају и требају поправку или замјену.