Преглед садржаја:
Пилоти хидроавиона су открили магију летења водом, једног од најузбудљивијих сегмената авијације. Стицање лиценце пилота хидроавиона представља изазов за ново искуство учења, могућност стицања нових вештина и слободу да се авион слети било где, где има воде. Хидроавион омогућава приступ удаљеним локацијама за посао, рекреацију, научно истраживање и истраживање. Ратинг пилота хидроавиона може се добити као први рејтинг у каријери у авијацији или као додатак за пилоте који већ посједују ратинг једног мотора. Сви пилоти који превозе терет или путнике морају платити лиценцу за комерцијалног пилота.
Приход
Америчко министарство за рад, Завод за статистику рада, Приручник о професионалној перспективи 2010-11, наводи да подаци из истраживања о плаћама за 2008. показују да је средња годишња плата за комерцијалне пилоте, од маја 2008. године, износила 65.340 долара. Комерцијални пилоти у најнижој стопи од 10 процената зарада зарађивали су мање од 32.020 долара. Авијатори у највишим 10 одсто зарађивали су више од 129,580 долара. Пилоти хидроавиона могу радити за водича за ловце или ловце, одлазећи у удаљене дестинације за рекреацију. Клијенти могу пилоту представити додатну награду за добро обављен посао. Пилоти хидроавиона често поседују сопствени авион, нудећи превоз и обиласке путника путницима. Годишњи средњи приход власника / оператера зависи од плаћених сати лета, оперативних трошкова и броја путника који плаћају.
Опис посла
Водени авиони, познати и као пловни авиони или авиони амфибије, превозе путнике и терет на удаљене локације које су доступне само водом. Неки модели амфибијских зракоплова могу слетјети или полетјети или на узлетној писти или на води. Од пилота хидроавиона се може захтијевати да напуне и напуне гориво зракоплову и изврше провјере лета и мање одржавање или поправку.
Квалификације
Авиатор авиона треба да буде у одличној физичкој форми. Да би добили лиценцу за комерцијалног пилота, кандидати морају проћи строги физички преглед који води лијечник одобрен од стране ФАА. Визија мора бити 20/20 - са или без корективног сочива - и пилот мора имати одличан слух, рефлексе и координацију. Подносилац пријаве не смије имати никакав физички или ментални хендикеп који би могао нарушити функцију. Кандидати са историјом злоупотребе дроге или алкохола, физиолошким проблемима или срчаним проблемима могу бити дисквалификовани. Будући да се хидроавиони често слијећу у удаљене и неприступачне локације без механичких услуга, пилоти са искуством и обуком у механичким поправкама добијају предност у запошљавању и зарађују највише плате.
Образовање и лиценцирање
Већина лиценцираних пилота у Сједињеним Америчким Државама стиче своје обуке, граде сатове летења и стичу искуство док служе војску. Други похађају летачке школе које је одобрила ФАА. У вријеме објављивања, постоји више од 600 одобрених школа летења у Сједињеним Државама. Иако степен није услов за добијање пилотске дозволе, већина успешних пилота има диплому или магистар инжењерства летења, аеродинамике или управљања ваздухопловством. Годишњи средњи приход зависи од образовања, искуства и нивоа лиценцирања.