Иако сама Нетфлик понекад може бити фрустрирајућа, она нам је дала корисну скраћеницу: Нетфлик за Инсерт Тхинг Хере. На много начина, Нетфлик за аутомобиле је био неизбјежан у данашњој чудној економији. Захваљујући пролиферирајућим стартупима у простору, он постаје све приступачнији и распрострањенији као опција.
Неки произвођачи аутомобила, као што су Волво, Цадиллац и Форд, почели су да експериментишу са овим моделом прошле године. Волво-ов сервис за претплату је, међутим, износио око 600 долара месечно. ЦНБЦ је недавно профилисао неколико нових компанија које пружају свеобухватну покривеност за много мање - понекад и до 150 долара месечно, у зависности од године и модела возила.
Један стартуп у Калифорнији, назван Сајам, има експлицитно корисну конструкцију: "Ми желимо да искоријенимо ауто дуг", изјавио је за ЦНБЦ главни потрошачки службеник Едвард Бројерди. "Не мислимо да би требало да узмете кредит за амортизациону имовину."
Свака услуга варира, али у суштини, станарина ће вам пружити помоћ на цести, одржавање, осигурање и ваш избор аутомобила, од изразито практичних до укусно елегантних. То је добар избор за свакога ко треба само аутомобил за одређено време, или који заиста треба да буде херметичан са својим буџетирањем. Куповина аутомобила је још увијек боља опција за дугорочно улагање, али убрзано постаје све скупља. Ових дана, просечно месечно плаћање аутомобила износи 533 долара за нове аутомобиле и скоро 400 долара за коришћене, а све то прије додатних трошкова. Док не отресемо наше студентске зајмове и дугове за кредитне картице, Нетфлик за аутомобиле може бити управо оно што наши новчаници желе.