Преглед садржаја:
Заваривач за железницу је "одговоран за поправку заваривања жељезничких и колосијечних компоненти", наводи интернет страница Националне академије жељезничких знаности. Сајт описује неке од задатака заваривача као "повезивање спојница трачница заваривањем, обнављањем различитих компоненти колосијека, обављањем других задатака за заваривање (и) задовољавања специфичних потреба појединих послодаваца на жељезници."
Плата
Према УС Буреау оф Лабор Статистицс (БЛС), средња годишња плата за завариваче је износила 37.370 $, или 17.96 УСД на сат, од 2010. На веб страници Индеед.цом, годишња плата за заваривач жељезнице износи 30.000 УСД од 2011. године.
Предности
На сајту Мицхиган Јобс & Цареер Портал стоји да заваривачи могу добити плаћени одмор и празнике; боловање; животно, несретно и здравствено осигурање; и пензионих планова. Неки радници могу добити стоматолошке и / или оптичке бенефиције, у зависности од послодавца.
Разлике по локацији
Заваривач железничке пруге у Њујорку остварује годишњу плату од 35.000 долара од 2011. године, наводи се на веб страници Индеед.цом. Заваривач у Лос Анђелесу, Чикагу или Атланти зарађује 31.000 долара; један у Мајамију износи 29.000 долара; и заваривач у Денверу, Колорадо зарађује 27.000 долара, од 2011. године.
Изгледи
Предвиђа се да ће се запосленост заваривача смањити за око 2% у периоду од 2008. до 18. деценије, што представља малу или никакву промјену, наводи БЛС. Предвиђа се да ће, иако повећана продуктивност и аутоматизација смањити потребу за заваривачима, основне вјештине заваривања исте у свим индустријама, тако да заваривачи могу лако прећи из једне индустрије у другу. Биро додаје да се још увијек очекују добре прилике за посао за квалифициране завариваче, јер неки послодавци пријављују потешкоће у проналажењу квалифицираних радника.