Преглед садржаја:
Кондензатор паљења је кондензатор који је дизајниран да држи малу количину струје унутар система паљења мотора. Његова главна сврха је да дјелује као тло за електрични набој како би се спријечило да двије електроде међусобно искрију. Упијајући део пуњења, кондензатор дозвољава да се две тачке контакта удаљавају једна од друге пре него што дође до искрења. Лош кондензатор за паљење може имати неколико ефеката на ваш аутомобил.
Тешки Статични у радију
Ако кондензатор није у стању да издржи пуњење, у систему паљења ће доћи до значајног искрења. Електрични набој и магнетна сметња која стварају узроковат ће значајну количину статике у вашем радију. Станице које можете нормално овде јасно ће сада бити веома тешко разабрати и оштро ће се урезати и извући. Пошто се искрење дешава само када је мотор укључен, радио ће радити нормално када је мотор искључен и само батерија ради. Када се возило поново покрене, статика ће се наставити.
Иеллов Спаркинг
Ако сумњате да кондензатор иде лоше, понекад можете рећи да гледате како мотор ради док је у стању мировања. Поклопац тачака се мора уклонити и неки мотори неће радити без њега, али ако кондензатор иде лоше, вероватно ћете видети велики жути скок између две контактне тачке. Добар кондензатор ово сведе на малу плаву варницу, али тачке искрију пуном снагом са жутом варницом ако кондензатор не ради.
Троубле Стартинг
Ако кондензатор дуже време не ради, контактне тачке се могу оштетити услед прекомерног искрења и може постати теже покренути аутомобил и неће радити тако глатко. Може да ради глатко када се напредује мотор мотора, али ће се муцати када се време успорава. Иако постоје бројна друга питања која могу изазвати проблеме при покретању мотора, када се то догоди заједно са радио статичким електромоторима и моторима који искре, кондензатор је вјеројатно потребно замијенити.