Преглед садржаја:
Према подацима Завода за статистику рада, у САД-у има око 1,4 милиона возача тракторских приколица. Ови професионалци раде на транспорту разноврсне робе, укључујући аутомобиле и друга возила. Многи аутопревозници се плаћају по сату, док неки добијају одређени износ за свако возило које се вуче и испоручује.
Преглед занимања
Транспортери аутомобила, познати и као испоручиоци аутомобила, одговорни су за кретање возила са једне локације на другу. Ови радници често превозе нова возила из фабрике у продавницу или превозе возила између различитих заступника. Аутопревозники обично возе специјалне тракторске приколице које су дизајниране тако да сигурно држе много аутомобила наслаганих један изнад другог. Неки аутопревозници раде као запослени и примају плату, док су други самозапослени и одређују сопствене стопе.
Типицал Инцоме
Према извештају Бироа за статистику рада из 2008. године, средња плата за возаче тракторских приколица, као што су аутопревозници, износи 18,97 долара по сату. Просечни годишњи приход ових професионалних возача је 39,450 долара. Возачи саобраћаја који су самозапослени често имају могућност да сами одреде своје стопе. ЈобМонкеи.цом наводи да независни превозници обично чине између 300 и 400 долара за сваки аутомобил који се испоручује. Транспортне приколице могу држати око 10 аутомобила, што значи да би једна испорука могла донети 4.000 долара.
Инцоме Вариатионс
Неколико фактора може да утиче на ниво прихода зарађеног од стране возача камиона за транспорт возила. Многе компаније прилагођавају износ плата на основу броја сати или миља. Цросс-цоунтри и друге руте на дугим релацијама често пружају високе приходе, јер возач камиона добија више километраже током путовања. Поред тога, неки самозапослени возачи морају покрити трошкове као што су одржавање, осигурање и гориво. Остали возачи који раде као запослени можда неће морати да плате ове трошкове из сопственог џепа.
Оццупатион Оутлоок
Очекује се да ће приходи и могућности запошљавања у професији транспорта и камиона расти у догледној будућности, наводи БЛС. Конкретно, Биро предвиђа да ће се запосленост проширити за девет одсто између 2008. и 2018. Очекује се да ће могућности запошљавања бити најбоље за возаче који су вољни да раде за транспортне компаније на дуге релације и транс-државе.